1. Грузовичкоф
Грузовичкоф
Грузовичкоф
Сайт:
Сотрудников: 1000-9999
Оценка компании
3,5
1 503 отзывов
1-2
389
2-3
224
3-4
312
4-5
774
Грузовичкоф — сервис грузовых перевозок и логистики, предлагающий доставку грузов любого объема по России с помощью курьеров на легковых авто, Газелях и грузовиках. Основан в 2005 году, компания специализируется на внутригородских, междугородних и международных перевозках, включая ВЭД, с онлайн-заказом и трекингом. Грузовичкоф обслуживает частных лиц и бизнес, предлагая услуги такси для грузов, аренду транспорта и складские решения. Сервис известен оперативностью, фиксированными тарифами и широким автопарком по всей стране. Директор — Перминов Михаил Валерьевич, уставный капитал 10 тысяч рублей.
Популярные профессии:
Популярные города:
Другие компании
Юридическая информация
Юр. название:ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГРУЗОВИЧКОФ-ОМСК"
Руководитель:Перминов Михаил Валерьевич
Дата регистрации:2005
ИНН:9703125183
КПП:770301001
ОГРН:1227700877062
ОКПО:94971431
Уставный капитал:10 000 руб.

Отзывы сотрудников о работе в компании Грузовичкоф

Краткое содержание отзывов

Составлено на основании отзывов

5 августа

В отзывах «Грузовичкоф» чаще описывается как компания с дружным коллективом, понятными задачами и лояльным руководством. Сотрудники отмечают гибкий или сменный график, наличие заказов и возможность влиять на доход, а также обучение и перспективы роста для отдельных должностей. Среди зон развития чаще упоминаются состояние автопарка и работа ремонтной зоны, коммуникация между подразделениями, стабильность мотивации и уровень дохода. Часть сотрудников также указывает на удалённость офиса, устаревшее оборудование и высокую нагрузку.

Плюсы

  • Дружный и отзывчивый коллектив
  • Гибкий или сменный график
  • Стабильный поток заказов и возможность зарабатывать
  • Лояльное руководство и оперативная поддержка
  • Обучение и возможности карьерного роста

Минусы

  • Требуется обновление автопарка и улучшение ремонтной зоны
  • Не всегда налажена коммуникация между отделами
  • Система мотивации и уровень дохода воспринимаются неоднозначно
  • Часть офисов удалена от метро, оборудование нуждается в обновлении
  • Высокая нагрузка и ограниченные перерывы на отдельных позициях

Данный текст сгенерирован автоматически с помощью искусственного интеллекта

Водитель

Уже не работает в компании
4,0
СанктПетербург, апрель 2021

Что нравится?

Работаю в компании водителем более трех лет. Пока меня все полностью устраивает. Дел хватает на каждый день, было бы желание. Есть возможность дополнительного заработка. Автомобили все проходят обязательное техобслуживание, поддержив...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Водитель

Уже не работает в компании
4,0
Москва, апрель 2021

Что нравится?

Работаю водителем. В начале отнесся к компании Грузовичкоф с недоверием. Уж как-то хорошо у них все складывается. Со временем сомнения ушли, втянулся потихоньку в работу и все пошло своим чередом. Автомобиль от предыдущего сотрудника...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Водитель-экспедитор

Уже не работает в компании
4,0
Москва, апрель 2021

Что нравится?

Работаю водителем четвертый год, пока все ок. Как только устроился сразу сел за руль. График работы немного интенсивный, но зато и зарплата выше. В коллективе дружественная атмосфера конфликтов практически не бывает. Если возникают к...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Водитель-экспедитор

Уже не работает в компании
4,0
СанктПетербург, апрель 2021

Что нравится?

Работаю в компании около года по специальности водитель-экспедитор. Как в большинстве компаний, присутствует возможность карьерного роста. Все, кто стараются работать ответственно, получают достойную заработную плату. Также платят пр...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Водитель

Уже не работает в компании
4,0
Челябинск, апрель 2021

Что нравится?

Устраивался сюда в июне на личном авто, работаю до сих пор. Когда устроился заявок было полно, несмотря на пандемию. Зимой активность немного спала, сейчас перед летом снова повышается спрос на перевозки. Стабильная по заработку рабо...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Грузчик

Уже не работает в компании
4,0
СанктПетербург, апрель 2021

Что нравится?

После того, как потерял работу из-за закрывшегося предприятия в пандемию я стал искать новое место. Финансы, которые были отложены ранее стали быстро заканчиваться, долго в поисках проводить времени не мог и приятель предложил пойти...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Грузчик

Уже не работает в компании
5,0
Москва, апрель 2021

Что нравится?

У меня не большой стаж работы в этой компании, всего пол года. Но за это время я успел влиться в коллектив, который у нас достаточно дружный. Мы всегда стараемся помочь друг другу, если у кого — то возникают проблемы. Так как работаю...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Водитель

Уже не работает в компании
4,0
Москва, апрель 2021

Что нравится?

Пошел второй год как я устроился в эту компанию водителем. Машина у меня ухоженная, в хорошем техническом состоянии, на запчастях в компании не экономят. В коллектив получилось сразу влиться, у нас работает много молодых и интересных...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Грузчик

Уже не работает в компании
4,2
Москва, апрель 2021

Что нравится?

Работал в данной компании грузчиком я около пяти лет. Работа хоть и не легкая, но зато неплохо все-таки оплачивалась. Плюс ко всему, можно было заработать и не плохие чаевые, если попадался щедрый клиент. Также хочу отметить и доволь...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Водитель

Уже не работает в компании
4,0
СанктПетербург, апрель 2021

Что нравится?

Ранее работал дальнобойщиком, но все эти длительные поездки с возрастом для меня стали непосильными. Водительского стажа у меня более 25 лет, поэтому в другой профессии я себя уже реально не представлял и решил, что стоит непременно...


Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста